Как импортировать подержанный корейский автомобиль в Чили: полный гид 2025 по правилам свободных зон и этапам доставки
Чили — это страна, которая официально запрещает импорт подержанных корейских автомобилей в Чили (как, разумеется, и подержанных автомобилей всех производителей), главным образом для защиты окружающей среды и сокращения загрязнения от старых автомобилей с высоким уровнем выбросов. Однако в законодательстве Чили существуют несколько важных исключений.
Почему Чили запрещает импорт подержанных корейских автомобилей?
Чили запрещает импорт подержанных корейских автомобилей главным образом по экологическим причинам. Политика направлена на снижение загрязнения воздуха, предотвращение ввоза старых автомобилей с высокими выбросами и стимулирование использования более новых и экологичных моделей.
Из-за этих экологических требований стандартные подержанные легковые автомобили не могут быть импортированы на материковую часть Чили.
Исключения: когда подержанные автомобили, включая корейские, могут быть импортированы в Чили
Несмотря на общий запрет, Чили разрешает импорт некоторых подержанных транспортных средств специального назначения, таких как кареты скорой помощи, пожарные машины, автолестницы, машины для уборки и санитарии, а также другие специализированные единицы, необходимые для общественных услуг.
Эти транспортные средства освобождаются от запрета, поскольку выполняют критически важные общественные функции, поддерживающие национальную инфраструктуру и систему экстренного реагирования.
Импорт подержанных корейских автомобилей в свободные зоны Чили (Икике и Пунта-Аренас)
В Чили действуют свободные экономические зоны в Икике на севере и Пунта-Аренас на юге, где разрешён импорт подержанных автомобилей. В этих зонах транспортные средства могут использоваться локально или реэкспортироваться в третьи страны, такие как Боливия и Парагвай.
Благодаря этой политике Икике стал одним из самых активных и значимых центров импорта подержанных корейских автомобилей и их реэкспорта по всей Латинской Америке.
Чили официально запрещает импорт подержанных автомобилей — но существуют исключения
Хотя Чили обычно запрещает импорт подержанных автомобилей согласно Закону 18.483 (Статья 21), существует несколько исключений, позволяющих ограниченный легальный импорт:
Кто может импортировать подержанные корейские автомобили в Чили?
- Residents of the Free Trade Zones – Iquique (north) and Punta Arenas (south)
- No customs duty or VAT
- Cannot resell within two years without paying taxes
- Special-purpose vehicles (ambulances, cranes, motorhomes, cleaning trucks, etc.)
- Исторические или коллекционные автомобили
- Троллейбусы с количеством мест более 18
- Returning Chilean residents or individuals with disabilities
- May import used korean car to Chile upon paying applicable taxes
Большая часть подержанных автомобилей прибывает в порт Икике, и значительная их часть реэкспортируется в соседние страны, такие как Боливия и Парагвай.
Тенденции рынка подержанных автомобилей в Чили
Импорт подержанных корейских автомобилей доминирует в Чили (Анализ 2021–2025)
Рынок подержанных автомобилей в Чили продемонстрировал стремительный рост в 2021 году благодаря COVID-19, снижению использования общественного транспорта и задержкам в мировом производстве новых автомобилей. Однако с 2022 года рынок начал снижаться по мере стабилизации логистики и нормализации поставок новых авто. Несмотря на этот спад, подержанные корейские автомобили остаются одним из самых сильных сегментов импортного рынка Чили, занимая наивысшую долю среди всех стран-экспортёров.
Снижение продаж подержанных автомобилей в 2022 году после рекордного роста В 2021 году продажи подержанных автомобилей в Чили достигли 1 429 335 единиц, что на 42,2 % больше по сравнению с предыдущим годом. Такой рост обусловлен тремя ключевыми факторами: Опасения, связанные с COVID-19, заставили потребителей избегать общественного транспорта, увеличив спрос на личные автомобили. Досрочное снятие пенсионных накоплений, одобренное правительством Чили, повысило покупательскую способность населения. Сбои в глобальных цепочках поставок задержали производство и поставку новых автомобилей, что стимулировало спрос на подержанные авто, несмотря на рост цен.
Согласно данным Автомобильной палаты Чили (CAVEM), продажи подержанных автомобилей снизились на 23,4 % в первые четыре месяца 2022 года. В то же время продажи новых автомобилей выросли на 35,4 % за тот же период благодаря нормализации производства и логистики.
Самые продаваемые бренды подержанных автомобилей в Чили: Chevrolet и Hyundai
Корейские бренды—Hyundai и Kia—по-прежнему высоко ценятся за их надёжность, доступную стоимость и хорошую доступность запчастей.
| Brand | Units Sold | Market Share |
|---|---|---|
| Chevrolet | 74,430 | 14.80% |
| Hyundai | 49,842 | 9.90% |
| Toyota | 42,129 | 8.40% |
| Kia | 39,169 | 7.80% |
| Nissan | 41,512 | 8.30% |
Корейские бренды—Hyundai и Kia—по-прежнему остаются популярными благодаря своей надёжности, доступной цене и широкому наличию запчастей.
Корейские подержанные автомобили лидируют на рынке импорта Чили
По коду ТН ВЭД 870332 Чили импортировала подержанные автомобили на сумму 166,28 млн долларов США в 2021 году.
Корея стала ведущей страной-экспортёром, заняв 27% от общего объёма импорта.
Аналитика рынка и возможности
Хотя продажи подержанных автомобилей в Чили замедлились в 2022 году из-за восстановления поставок новых машин, корейские бренды продолжают сохранять сильное влияние на рынке.
Только в 2021 году Чили импортировала подержанные корейские автомобили на сумму 44,25 млн долларов США, что демонстрирует существенный рыночный потенциал для корейских экспортеров.
Тем не менее, выход на рынок подержанных автомобилей Чили не является простым: Местные покупатели в Икике имеют устоявшиеся сети поставщиков Правила импорта требуют строгого пакета документов Налоговые расчёты и соблюдение регуляций довольно сложны
| Rank | Country | 2019 | 2020 | 2021 | Market Share 2021 (%) | Growth 2021/2020 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Korea | 100,553 | 16,347 | 44,525 | 26.78% | +172.38% |
| 2 | France | 85,259 | 20,574 | 37,608 | 22.62% | +82.79% |
| 3 | Spain | 2,984 | 5,007 | 27,454 | 16.51% | +448.26% |
| 4 | Germany | 31,371 | 7,101 | 21,709 | 13.06% | +205.71% |
Source: Global Trade Atlas
Импорт автотранспортных средств в Чили (январь–июнь 2025)
Чили является крупнейшим рынком для экспорта подержанных корейских автомобилей в Латинской Америке, но сейчас переживает спад. В первой половине 2025 года ежемесячные объёмы экспорта снизились примерно с 3 000 единиц до почти 1 000 единиц.
| Category | Units Imported | Period |
|---|---|---|
| Used Cars (중고차) | 6,410 units | 2025 Jan–Jun |
| New Cars (신차) | 8,642 units | 2025 Jan–Jun |
The regulation import used korean car to Chile (Cars & Trucks)
- Условия импорта:
Только жители свободных зон (Икике, Пунта-Аренас) могут импортировать подержанные автомобили и грузовики. - Правила VIN:
Перегравировка или изменение VIN строго запрещены законодательством Чили. - Ограничения на передвижение:
Транспортные средства, выпущенные до 2018 года, подпадают под правила ограниченного передвижения, что означает возможность эксплуатации только в определённых зонах или при соблюдении ограничений.
Покупатели из Чили, заинтересованные в импорте подержанных корейских автомобилей в Чили, могут связаться с нами через раздел Вопрос–Ответ или по WhatsApp, и мы promptly ответим вам.
