Надёжное руководство: Как импортировать проверенный корейский подержанный двигатель из Кореи в 2025 году

ОтROY JEONG Июнь 30, 2025Сентябрь 15, 2025

Введение

Южная Корея является одним из ведущих мировых источников корейских б/у двигателей, благодаря развитой автомобильной промышленности и инфраструктуре по переработке автомобилей. От Hyundai до Kia — корейские автомобили широко используются во всем мире, что делает их двигатели разумным выбором для импорта.

В этом руководстве мы объясняем, как закупать, отправлять и растамаживать корейские б/у двигатели, включая списки кодов двигателей по моделям и годам.

🔍 Коды двигателей по модели и году

Вот справочная таблица распространённых корейских автомобилей и их кодов двигателей:

Model	Production Years	Engine Code(s)	Displacement / Fuel Type
Hyundai Porter / H‑100	1994–2013	D4BA, D4BB, D4CB	2.5 L CRDi Diesel
Hyundai Starex / H‑1	2002–2012	D4CB, D4BH	2.5 L CRDi Diesel
Kia Sorento (I/II)	2002–2014	D4CB, D4HB, G4JS, G6DB	2.2~3.5 L Diesel/Gasoline
Hyundai Tucson	2006–2012	G4KD, D4HB	2.0 L GDI / 2.2 L Diesel
Hyundai Santa Fe	2006–2018	D4HB, G6DB	2.2 L Diesel / 3.3 L V6 Gasoline
Hyundai Grandeur	2005–2016	G6DB, G6DH	3.0–3.3 L V6 Gasoline

🧭 Example: "Kia Sorento 2012 – D4HB – 2.2 CRDi" → Use this full detail when ordering.

📦 Как импортировать корейский подержанный двигатель через FCL (полная загрузка контейнера)

Существует три основных способа закупки корейских подержанных двигателей в контейнерах:

Large Dismantling Yards
- These licensed facilities dismantle vehicles and export engines in bulk.
- Engines are tested, cleaned, and packaged for FCL shipment.
Engine-Only Export Specialists
- Companies focused solely on used engine exports.
- Provide compression test reports, engine codes, packing lists, and HS codes.
Middle Eastern Trading Companies in Korea
- Many Middle Eastern-owned exporters operate within Korea.
- You can meet them directly in Korea or online and import engines to Africa, UAE, and beyond.

🚚 Shipping Methods

FCL (Full Container Load) – Ideal for 80~100 engines in 20ft/40ft container
LCL (Less than Container Load) – For smaller orders with other auto parts
Air Freight – Fast but expensive, suitable for urgent parts. actually, it is not easy using Air freight like DHL as expensive than engine value. so, normally, using Parcel service which mixed another products in container after wooden packing.

Все двигатели должны быть:

Полностью слитое масло и охлаждающая жидкость
Упакован или закреплён в ящике
Промаркирован кодом двигателя и экспортными документами

🧾 Таможенное оформление корейских подержанных двигателей

Each country has its own rules, but you generally need:

Invoice & Packing List
HS Code (e.g., 8407, 8408)
Engine Serial Numbers
Import Permit (if applicable)
Proof of Purchase & Freight Bill

💬 Pro Tip: Use a local customs agent experienced in used parts import.

🧰 Usage Tips: How to Use Engine Codes Effectively

Match Engine Code to Model & Year
- e.g., "D4CB engine for 2011 Hyundai Porter II"
- Prevents compatibility issues.
Include Full Engine Info When Inquiring
- Engine Code, Year, Fuel Type, Vehicle Model
- Helps Korean suppliers quote accurately.
Request Test Data & Photos
- Compression test results
- Before & after packing images
- Mounting parts confirmation
Use Engine Code in Listings & SEO
- Example: Used D4CB Engine for Hyundai Porter 2.5L CRDi – Export Ready
Check Emission Compliance
- Make sure engine meets import country rules (Euro 3/4/5)
When loading used car engines into a container for export, it is essential to drain all engine oil completely before packing. This prevents oil leakage during international shipping. Additionally, to further protect the container floor and avoid environmental issues, a layer of sawdust 5 to 10 cm thick should be spread evenly on the container floor. This absorbent material helps contain any residual oil and ensures compliance with shipping safety regulations.