لوائح تصدير السيارات الكورية التالفة 2025 – دليل المشتري
🌍 Introduction
لقد تميز سوق السيارات المستعملة العالمي دائمًا بوجود طلب قوي على السيارات الكورية المعطوبة والسيارات التالفة وحتى السيارات المغمورة بالمياه. غالبًا ما يستورد المشترون في إفريقيا والشرق الأوسط وشرق أوروبا وأمريكا اللاتينية هذه المركبات بأسعار مخفضة، ثم يقومون بإصلاحها محليًا وإعادة بيعها لتحقيق الربح.
تُعد كوريا، إلى جانب الولايات المتحدة واليابان، واحدة من أكبر مصادر السيارات المستعملة في العالم. تغادر آلاف المركبات الموانئ الكورية كل شهر عبر شحن RoRo أو شحن الحاويات، لتصل إلى المشترين في جميع أنحاء العالم.
منذ يونيو 2023، فرض القانون الكوري قيودًا صارمة على تصدير السيارات الكورية المعطوبة، بما في ذلك السيارات المغمورة كليًا وأجزاؤها المتعلقة بالسلامة. بينما لا يزال من الممكن تصدير السيارات المتضررة من الحوادث، فإن السيارات المغمورة بالكامل التي تعتبر خسارة كلية محظورة نهائيًا من مغادرة البلاد.
This comprehensive guide covers:
- Korean salvage cars regulations for damaged, accident, and flooded cars
- Country-specific import rules for salvage vehicles in 2025
- Buyer’s tips for cost calculation, shipping method, and paperwork
- FAQs about korean salvage cars shipping and flood car export restrictions
🇰🇷 اللوائح الكورية بشأن السيارات التالفة والمغمورة بالمياه
يضع قانون السيارات المعطوبة في كوريا خطًا واضحًا بين المركبات المتضررة من الحوادث والسيارات المغمورة بالمياه.
| Vehicle Type | Export Allowed? | Notes |
|---|---|---|
| Normal Used Cars | ✅ Yes | Must be deregistered (수출말소) before shipping. |
| Damaged / Accident Cars (non-flood) | ✅ Yes | Accident cars can be exported after deregistration. |
| Flooded Cars – Partial Damage | ⚠️ Conditional | Export allowed only if not declared total loss. |
| Flooded Cars – Total Loss | ❌ Banned | Export prohibited since June 11, 2023. |
| Safety-related parts from total-loss flooded cars | ❌ Banned | Includes airbags, brakes, steering, and related systems. |
👉 This means:
- إذا كنت تشتري سيارة كورية متضررة من حادث (مثل تلف طفيف نتيجة اصطدام، أضرار هيكلية، أو مشكلة في المحرك)، فإن التصدير ممكن.
- إذا كانت السيارة مغمورة كليًا وتعتبر خسارة كاملة، فإن التصدير غير قانوني بغض النظر عن طلب المشترين.
- تتطلب الجمارك الكورية وجود وثائق تأمين لتأكيد ما إذا كانت السيارة المغمورة مصنفة كخسارة كاملة.
تم تقديم هذه اللوائح من أجل حماية المشترين الدوليين من المركبات غير الآمنة ولتحسين سمعة كوريا في التصدير.
🌐 لوائح الاستيراد حسب الدولة (نظرة عامة 2025)
حتى إذا كان تصدير السيارات الكورية المعطوبة قانونيًا من كوريا، فقد تفرض دولة الاستيراد قيودًا خاصة بها.
| Country/Region | Status | Key Notes |
|---|---|---|
| UAE (Dubai, Sharjah) | ✅ Allowed | Global hub for salvage imports. Cars are rebuilt and often re-exported. |
| Jordan | ✅ Allowed | Flooded and damaged cars are common; registration possible after repair. |
| Saudi Arabia | ⚠️ Restricted | Severe accident/flood cars banned. Only light damage vehicles allowed. |
| Syria | ❌ Banned | Since July 2025, all used cars are prohibited. Only spare parts may enter. |
| Nigeria | ✅ Allowed | One of the largest salvage markets. Cars accepted if engine and frame are intact. |
| Ghana | ✅ Allowed | Salvage cars widely imported. However, vehicles over 10 years are banned. |
| Kenya | ⚠️ Restricted | Very strict rules: only cars under 8 years old. Salvage imports require extra inspection. |
| Georgia | ✅ Allowed | Major importer of US & Korean salvage cars. Many are re-exported to CIS markets. |
| Lithuania | ✅ Allowed | EU hub for repairing and re-exporting salvage cars to Europe. |
| Russia / CIS | ✅ Allowed | Demand high due to sanctions; salvage imports continue to rise. |
| Chile (Iquique) | ✅ Allowed | Free-trade zone allows salvage imports and re-exports. |
| Brazil | ❌ Banned | No used or damaged car imports. Only new cars permitted. |
📑 References – Salvage & Flooded Car Import Regulations by Country (2025)
🇰🇷 Korea (Export Country)
- Automobile Management Act (자동차관리법 제58조) – Amendment 2022.11, Effective 2023.06.11
→ “Insurance-declared total-loss flooded vehicles and their safety-related parts shall not be exported or sold.”- 국가법령정보센터: 법령 바로가기
🌍 Middle East
- UAE (Dubai, Sharjah)
- Salvage vehicles permitted, strong re-export market.
- Source: Dubai Trade Portal – Vehicle Import Services
- Jordan
- “Rebuilt Title” cars can be registered after inspection.
- Source: Jordan Customs – Vehicle Import Rules
- Saudi Arabia
- Severe accident/flooded vehicles banned; minor damage permitted.
- Source: Saudi Standards, Metrology and Quality Organization (SASO)
- Syria
- Used car imports fully banned from July 7, 2025; only spare parts allowed.
- Source: SANA News – Government Decree
🌍 Africa
- Nigeria
- Salvage imports allowed but age limit = 15 years.
- Source: Nigeria Customs Service – Import Prohibition List
- Ghana
- Import ban on vehicles older than 10 years. Salvage cars under 10 years permitted.
- Source: Ghana Revenue Authority – Vehicle Import Guide
- Kenya
- Strict 8-year age limit; salvage cars require KEBS inspection.
- Source: Kenya Bureau of Standards (KEBS) – Vehicle Import Regulations
🌍 Eastern Europe & CIS
- Georgia
- Salvage vehicles freely imported; hub for CIS re-export.
- Source: Revenue Service of Georgia – Import Procedures
- Lithuania (EU Hub)
- Salvage vehicles accepted, repaired and re-exported to other EU states.
- Source: Lithuanian Customs – Vehicle Importation
- Russia / CIS
- Salvage imports increasing due to sanctions, no explicit ban.
- Source: Federal Customs Service of Russia
🌍 Latin America
- Chile (Iquique Free Trade Zone)
- Salvage and accident cars permitted for resale and re-export.
- Source: Zofri Iquique Free Trade Zone
- Brazil
- Used and damaged car imports strictly prohibited.
- Source: Receita Federal do Brasil – Import Regulations
🔑 Почему покупатели импортируют корейские аварийные автомобили?
- Lower Purchase Price
- Damaged and salvage cars are usually 30–70% cheaper than clean title vehicles.
- Buyers in developing markets see a significant profit margin after repairs.
- Cheaper Repairs Abroad
- In Africa, CIS, and the Middle East, labor and spare parts costs are low.
- A car that costs $5,000 to repair in Korea may cost only $1,000 overseas.
- High Resale Value
- After repairs, cars can be resold close to full market value.
- Example: A $10,000 Hyundai Sonata with accident damage sold for $3,000 in Korea → repaired abroad for $2,000 → resold at $9,000.
- Parts Dismantling Business
- Many buyers import salvage cars not to repair them but to dismantle for spare parts.
- Engines, transmissions, airbags, and body panels have high resale value individually.
⚠️ المخاطر الرئيسية للمشترين
- Korean Export Ban
- If the Korean salvage cars is a total-loss flood vehicle, it cannot be exported at all.
- Import Restrictions
- Some countries (e.g., Brazil, Syria, Saudi Arabia) either ban or strictly limit salvage imports.
- Registration Issues
- A “salvage title” may prevent registration in certain countries unless a certified rebuild inspection is completed.
- Hidden Damage
- Flood damage can remain invisible during inspection but cause long-term electrical and mechanical failures.
- Customs Inspections
- Importing salvage cars may require additional clearance, valuation, or safety checks.
📌 قائمة المشتري قبل استيراد السيارات الكورية المعطوبة
- Verify the VIN and Insurance Record – Confirm if the vehicle is flood total loss.
- Obtain a Vehicle History Report – From KADA, insurance companies, or exporters.
- Confirm Import Rules in Your Country – Especially age restrictions and salvage bans.
- Choose the Right Shipping –
- RoRo Shipping = cheaper, only for rolling vehicles.
- Container Shipping = safer for non-runners or heavily damaged cars.
- Calculate CIF Price – Car price + repair cost + customs duty + shipping.
- Use a Trusted Export Agent – Many scams occur when buyers try to handle paperwork alone.
👉 هل تحتاج إلى مساعدة في المستندات والشحن؟ خدمتنا خدمة وكيل التصدير تتعامل مع إلغاء التسجيل والجمارك وحجز الشحن مباشرة من كوريا.
❓ الأسئلة الشائعة – تصدير السيارات الكورية المعطوبة 2025
Q1. Can I export a flooded car from Korea?
- Only if it is not classified as total loss. Total-loss flood cars are banned since 2023.
Q2. Which countries are the largest markets for Korean salvage cars?
- UAE, Jordan, Nigeria, Georgia, Lithuania, and Russia.
Q3. What documents do I need for Korean salvage cars export?
- Deregistration certificate (수출말소 증명서), Bill of Lading, Export Certificate/Salvage Title, Commercial Invoice.
Q4. Is RoRo or container better for Korean salvage cars?
- RoRo is cost-effective if the car can still roll. Container is essential for non-running or heavily damaged cars.
Q5. Can I import a total-loss flood car into Africa?
- Even if Nigeria or Ghana allows it, Korean law prohibits export, so it cannot leave Korea.
AR (Arabic / العربية)
تعرف على قواعد تصدير السيارات التالفة والمغمورة بالمياه من كوريا في عام 2025، بما في ذلك لوائح سيارات الحوادث والقيود على الاستيراد ونصائح الشحن للمشترين الدوليين.
ES (Spanish / Español)
Conozca las reglas de 2025 para exportar coches dañados e inundados desde Corea, incluidas las regulaciones de salvamento, restricciones de importación y consejos de envío para compradores internacionales.
RU (Russian / Русский)
Узнайте правила 2025 года по экспорту повреждённых и затопленных автомобилей из Кореи, включая нормы для аварийных машин, ограничения на импорт и советы по доставке для международных покупателей.
